| 启运港：深圳港 | 目的港：美国 | 航线：中国-北美 |
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指导各市从严把关，对新建蓄电池项目进行布局和有序引导，防止盲目资和低水平重复建设。，积极发展储能电池产业。支持在用电负荷区建设大型独立共享储能电站，配套建设储能电池项目。
北方海上光伏实证基地，开展海上光伏实地应用研究，推动新技术、新工艺、新装备的工程检验和推广应用，形成海上光伏组件产品、系统设计、电力送出、施工运维等系列技术和行业规范。
——集约建设内陆储气设施。结合天然气供应和调峰需要，加快推进已布局的、城镇燃气企业内陆储气设施建设。2022年，新增储气能力2400万立方米。到2025年，新增储气能力1亿立方米。
东方越南长海4期海上风电项目全部机组完成吊装，项目团队与业主、分包单位积极协调，进行技术、交底，加项目过程管控，优化施工方案，克服了高温、风、雷暴等不利海洋环境和潮位导致施工水位不足等诸多问题，成功实现东方电气海外海上风电项目全部机组吊装。
2021年中国新增投产海上风场的平均单机容量为5.9兆瓦，而欧洲同期达到7.8兆瓦。尽管如此，海上风电的风机大型化趋势将在近几年有所加快。克拉克森研究目前预计，
散货船运送船舶从事散装货物的运输。水路运输的关键散装货物是铁矿石砂，煤炭和谷物，其次是铝土矿和磷矿。它们的运输量约占总运输量的四分之一。其中有实用的散装货物船，特种矿物船，特种粮食船。根据运量计，散装货物的运输次于油轮。
重点推动抗风浪薄膜浮体、适应海况组件等技术攻关和装备研发，力争在漂浮式海上光伏浮体系统、锚固系统等方面实现关键技术突破。依托***、***，
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