在主理紅酒物流時，遇上很多客人比較關心的問題，在此分享一下。如有需要幫忙，請留言。
物流交通︰空運快遞 ，人工快遞，經濟海運，車隊派送
路線一︰適合運送600瓶以下的紅酒
法國>>>香港 (國際段)，香港>>>深圳 (港深段)，深圳>>>內地各省 (國內段)
國際段
從法國出口，採取「空運快遞」，提供全法國上門收貨，直接派送到香港的***地點，時間由收貨起計大約5個工作天到達目的地。在法國廣大的地理環境下，門到門服務絕對可以節省不少時間，在人工高企的法國，放棄「轉接」的路線，採取「直達」的途徑，更是省錢的好方法。
港深段
從香港到深圳，可採用「人工快遞」。「人工快遞」是從陸路經過個人免稅通道進出關口的。由香港酒倉提取紅酒，然後排隊過關，再到達深圳酒倉，整個過程大約3個工作天完成。「
國內段
從深圳到國內各省，一般採用「車隊派送」。紅酒到達深圳酒倉後，如有需要，會把紅酒重新包裝及打木箱，以增加運送途中的安全度。大約3個工作天後，車隧會把紅酒派送到客人***的終點站。
路線二︰適合運送600瓶至1800瓶的紅酒
法國>>>香港 (國際段)，香港>>>深圳 (港深段)，深圳>>>內地各省 (國內段)
國際段
從法國出口，採取「空運快遞」，提供全法國上門收貨，直接派送到香港的***地點，時間由收貨起計大約5個工作天到達目的地。在法國廣大的地理環境下，門到門服務絕對可以節省不少時間，在人工高企的法國，放棄「轉接」的路線，採取「直達」的途徑，更是省錢的好方法。
港深段
從香港到深圳，採用「經濟海運」，從水路經過商務免稅通道進出關口的。由香港酒倉提貨，然後海運過關，到達東莞或深圳酒倉，整個過程大約15個工作天。
國內段
從深圳到國內各省，一般採用「車隊派送」。紅酒到達深圳酒倉後，如有需要，會把紅酒重新包裝及打木箱，以增加運送途中的安全度。大約3個工作天後，車隧會把紅酒派送到客人***的終點站。
路線三︰適合運送1800瓶以上的紅酒
法國>>>國內港口 (國際段)，深圳>>>內地各省 (國內段)
國際段
從法國出口，採取「經濟海運」，直達國內港口，船程由收貨起計大約45天到達目的地，走正規通道報關報檢，完全符合國家要求。
國內段
從港口到國內各省，一般採用「車隊派送」。紅酒到達港口酒倉後，如有需要，會把紅酒重新包裝及打木箱，以增加運送途中的安全度。大約3個工作天後，車隧會把紅酒派送到客人***的終點站。
保險
由於紅酒是易碎品，所以物流過程中，紅酒破碎了是沒有賠償的。其實這個問題很易處理，只要在包裝上多下一點工夫，包一些泡泡紙就可以了。到目前為止，我主理的紅酒物流是0破碎率的。
扣關
海關每天都在抽查貨品的，這是各地海關的工作。如果遇到這個問題，只要耐心多等候幾天，待紅酒退回來，再重新消關一次就可以了。
文件
從法國出口紅酒到中國，只需預備2份文件，***份是發票，第2份是供應商發出的出口文件。請注意，超市和網購都不會發出口交件的。
如各位朋友在紅酒物流上，有任何困難或想進一步了解當中的細節和價格
